lundi 11 novembre 2013

Pellicule dans la voiture

Dans la même discussion avec Gilles Bissot dans la voiture : 

"Faut savoir que jusque dans les années 80, les fabricants de pellicule proposait plusieurs type de pellicule, chacune avec son caractère et ses défauts, et on n'allait pas chez Kodak plutôt que Fuji par hasard.  Et il y avait même des chef opérateur qui passait d'un type de pelloche à l'autre pour créer des effets de style etc. Mais depuis l'arrivée de la post-production numérique, les pellicules ont tendance à se neutraliser, à s'uniformiser pour mieux passer au TC et donner un maximum de possibilité à l'étalonnage."


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